宝马奔驰卖不动了？贬价 超10万也“卷不外 ”！国产物 牌正崛起

从前 是“没钱买BBA”，如今 是“没钱才买BBA”。即便在中国市场大贬价 ，BBA的销量也未能稳住阵脚。

近期，奔驰 和宝马分别披露了最新销量环境 。数据表现 ，2024年第二季度梅赛德斯-奔驰 销量为60.01万辆，同比降落 6%。该季度宝马环球 销量为61.88万辆，同比下滑1.3%，在中国市场的销量下滑幅度高于环球 市场。

而这还是 在“BBA”大幅贬价 的环境 下取得的销量结果 。据记者咨询，在线下4S店中宝马有车型起售价较官方引导 价贬价 16万元以上，奔驰 多款车型起售价较引导 价低落 超10万元。外国豪华车以及超豪华车品牌广泛 在中国市场遭遇了销量下滑的挑衅 。

贬价 十几万，难懂 销量困局

“如今 深圳这边宝马i3系列裸车价在19万元出头，比官方引导 价优惠了16万左右。买车还能享受‘零首付三年免息’以及区补福利……”一家深圳的宝马4S店工作职员 向记者表现 。

据记者相识 ，如今 宝马、奔驰 多款燃油车线下起售价均大幅跌破官方引导 价。在线下4S店，宝马5系起售价降至31.24万元，较官方引导 价低落 12.75万元，奔驰 E级起售价降至36.9万元，较引导 价低落 近8万元，奔驰 C级起售价22.5万元起，较官方引导 价低落 约11万元……

有4S店工作职员 向记者表现 ，从年初到年中，“BBA”汽车贬价 幅度越来越大，5月以来贬价 态势有所和缓 ，如今 正处在代价 低点。

不外 即便是大幅贬价 ，也仅仅是低落 了奔驰 、宝马等车企销量下滑的速率 。2024年二季度，宝马环球 销量同比降落 1.3%至61.88万辆，此中 ，中国市场销量为18.85万辆，同比下滑4.7%。

同样在二季度，梅赛德斯-奔驰 环球 销量下滑6%，销量为60.01万辆（涵盖汽车和货车），差点跌破60万大关。此中 ，奔驰 电动汽车销量为5.1万辆，同比降落 23%。中国销量方面来看，只管 通过贬价 战略 ，第二季度奔驰 在华交付环比增长近10%。但从上半年团体 交付来看，合计交付超35.26万辆，同比降落 近6%。

奔驰 方面表现 ，将改善产物 供应和市场发布，以促进下半年汽车部分 的贩卖 。

传统豪车品牌销量下滑的背后，也受中国新能源汽车渗出 率不绝 攀升，而这些品牌新能源车型市场竞争力不强的影响。7月10日，中国汽车工业协会发布的数据表现 ，2024年上半年中国新能源(600617)汽车产量和销量分别为492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，新能源汽车市场占据 率到达 35.2%。

为了应对中国市场新能源汽车渗出 率不绝 提拔 的竞争新格局，宝马和奔驰 也在发力在中国市场的新能源布局 。2月4日， 据国家市场监督 管理总局官网公布的信息，梅赛德斯-奔驰 (中国)投资有限公司（以下简称“奔驰 中国”）与华晨宝马汽车有限公司（以下简称“华晨宝马”）新设合营企业案获答应 。

据相识 ，在2023年11月30日，奔驰 中国与华晨宝马曾公布 两边 签订 了一项相助 协议，两边 筹划 以50:50的股比在中国创建 合资公司，在中国市场运营超等 充电网络。据两边 规划，到2026年底，该合资公司将在中国建立 至少1000座具备先辈 技能 的超等 充电站，约7000根超充桩。

加码充电桩建立 ，正是奔驰 和宝马加强 在中国市场的新能源布局 的关键一步。克制 2023年底，宝马汽车已接入高出 58万根符合宝马充电标准 的高品格 充电桩，此中 包罗 33万根直流快充桩，覆盖中国超320个都会 。2023年，奔驰 超等 充电站已在成都、佛山、青岛、重庆、昆明、武汉、苏州、常州等地投入运营，梅赛德斯-奔驰 公共充电服务已覆盖天下 超340个都会 的近59万根公共充电桩。

豪华车销量受挫，自主品牌乘胜追击

如今 ，国外豪华车及超豪华车品牌在中国市场广泛 出现销量下滑。微博认证为“中国汽车流畅 协会专家委员会成员”的“桑之未V”曾发布一份豪华车在华销量数据：5月份宝马销量为6.03万辆，同比下滑4.98%；奔驰 销量为5.96万辆，同比下滑6.75%；奥迪销量为4.99万辆，同比下滑17.12%。

比“BBA”销量受挫更严峻 的是超豪华车品牌。上述销量数据表现 ：5月份劳斯莱斯在华销量59辆，同比下滑41.58%；兰博基尼销量48辆，同比下滑27.27%；法拉利销量64辆，同比下滑16.88%；玛莎拉蒂销量109辆，同比下滑75.62%；宾利销量192辆，同比下滑37.86%……

与之对应的，是中国自主品牌汽车不绝 向高端市场突破。2024年6月，问界M9交付量达17241辆，上市以来累计大定高出 10万辆，在50万元以上车型中成为“销量冠军”。订价 百万元以上的仰望 U8同样表现 出色 ，克制 6月尾 ，仰望 U8累计贩卖 7501辆，6月单月销量超400辆，在百万级豪车中销量排名火线 。

据相识 ，从2021年到2023年，豪车团体 销量从156.25万辆跃升至176.68万辆，市场规模团体 处于增长状态。此中 ，国产豪华车品牌市场份额不绝 提拔 。方正证券(601901)研报表现 ，豪华车中自主品牌占比连续 提拔 ，从2021年1月的1.38%上升至2023年12月的17.33%，重要 得益于自主品牌及新权势 发力，重点车型包罗 抱负 L9、腾势D9等。

在豪华车范畴 ，比亚迪(002594)构建了“仰望 +方程豹+腾势”的中高端品牌矩阵，鸿蒙智行与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮相助 的汽车均剑指高端市场，抱负 也在连续 发力。团体 来看，中国汽车品牌打击 豪华车市场势头强劲。

东吴证券研报表现 ，从2024年规划而言，自主品牌在豪华车市场的规划仍较积极，新能源多品类全面着花 。豪华MPV市场新增小鹏和抱负 ，豪华SUV市场新车较多，而豪华轿车市场自主品牌市占率较低，2024年重要 开辟 该市场的品牌是华为系（江淮和北汽）。华为与北汽相助 推出的全新轿车有望提拔 豪华轿车市场自主品牌渗出 率。

校对：杨立林