日本：汽车崛起，半导体衰落：贸易战启示

【日美贸易 摩擦下日本财产 兴衰启示】

上世纪90年代日美贸易 战尾声，日本科技企业索尼登出雇用 启事，诚聘能与美国人比武 的日本男士。

二战后日本从废墟起步，在美国扶持下于八九十年代独步环球 ，却引发美业噩梦，两边 贸易 摩擦升级，汽车和半导体财产 走向差别 极度 。

1956年，日本重要 指标规复 并高出 战前程度 ，进入“神武景气”，1968年跃升为环球 第二大要 。其东山再起外因是美国拉拢和技能 扶持，内因是国内有效 体制和财产 政策。

日美贸易 摩擦陪伴 日本战后发展 ，1965年初次 出现贸易 逆差，数额比年 扩大。日本科技财产 崛起后，同质化竞争严峻 ，日美贸易 逆差高于30%成常态，美国对日本制裁攻势凌厉。

日本当局 领导 人在美日两股力气 间斡旋，90年代日本进入“失落的二十年”，美国克制 穷追猛打。

日美贸易 摩擦中，汽车财产 做大做强，半导体财产 从顶峰 陨落。日本汽车业捉住 机会 ，完成资源 积聚 和技能 引进，在石油危急 中霸占 美国市场。面对 美国限定 ，日本车企在美国建厂，形成新增长曲线。

日本半导体出发点 是索尼前身东通工，当局 器重 推动其发展，曾横扫美国市场，后遭美国制裁，90年代中期屁滚尿流 。

日本半导体衰落缘故起因 在于自身创新机制相应 慢，未依照 财产 规律订定 政策，陷落于创新窘境 的泥流之中。

日美贸易 摩擦虽已往 多年，但其作为典范 博弈案例，中业可鉴戒 日本履历 应对贸易 摩擦。