新亮点还有哪些京东品牌价格产品(京东门店品牌汽车轮胎)

作者 | Gary来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）5月30日，京东汽车举办2024京东养车合作伙伴大会，宣布京东养车品牌全新升级
回到2022年，当时京东汽车举办京东养车品牌升级活动，京车会正式升级为京东养车
时隔两年，京东养车再次品牌升级，不能忽视的背景是，两年时间行业已经出现诸多变化：车主的消费更理性、上游品牌商重塑渠道、互联网企业深入布局、新能源渗透率突破50%、后市场流量从线下走到线上……从这次品牌升级来看，贴合行业发展趋势，京东养车主要在产品品牌、门店网络、服务营销等方面，进行了战略战术的更迭，例如新国货计划、“百城万店”计划、以旧换新联盟等
值得注意的是，京东养车计划为行业培养5万复合型专业技师，联合行业建立超100所产教融合学校，并培养5000名新能源专业人才
与此同时，京东养车正式启动618项目
这些举措满足了新消费趋势下，车主对于高性价比、高效率、高品质的产品和服务的强烈需求
京东养车借助京东集团的优势，正在一步步放大规模效应和品牌效应
京东养车品牌升级，“养车来京东，有保障，更专业
”目前汽车后市场的格局主要受到两大因素影响，一是燃油车和新能源车的发展重叠期，不同赛道涌现出了新的机会；二是车主的消费理念和习惯发生变化，逐步从线下走到线上
新的格局，需要新的战略和战术，对京东养车提出了迭代升级的要求
2022年，当时京东汽车举办京东养车品牌升级活动，将原来的京车会门店、汽配供应链体系、第三方服务网络整合到京东养车这个大的品牌下面，进一步强化了“养车”的概念
此后的近两年时间，一方面，京东养车对线下门店的服务标准进行了整体提升，建立高标准门店网络；另一方面，京东养车以营销为杠杆，逐步打通产业链上下游的各个环节
此次大会上，京东汽车副总裁、京东养车总经理陈海峰宣布，京东养车品牌再升级，其Slogan更新为“养车来京东，有保障、更专业
”，而此前的Slogan是“放心养车来京东”
在新的品牌主张下，京东养车主要围绕产品、价格、服务进行加码
产品方面，京东养车联合汽车品牌厂商提众多车型的原厂配件及技术支持，并通过100%正品全溯源保障机油等商品品质；价格方面，京东养车在原有价格策略价低5%基础上，为消费者提供买贵赔、包安装、无忧退的全面保障；服务方面，京东养车升级养车助手和汽车医生，通过技师中台和到家到店建设加强技师上门服务能力，还将在新能源领域与宁德时代共建双品牌新能源联营大店
对比新老Slogan，“养车”依然是京东汽车在售后市场的核心定位，涵盖轮胎、保养、洗美等可标准化、可复制的产品和项目，这也是连锁成立的大前提之一
此外，Slogan的更迭还透露出至少两个信息
“有保障”是满足车主需求的大前提，为此，京东养车构建了产品质量、供应效率、服务标准等能力；而“更专业”的说法，带有明显的对比性，对比的对象，无疑是行业其他门店和连锁
由此看出，经过多年布局，京东养车对自身信心十足
信心背后有哪些因素作为支撑？首先，京东集团的资源优势
京东是以供应链为基础的技术和服务企业，其供应链能力可以帮助京东养车实现效率最大化
事实上，2017年京东收购淘汽档口，就是以汽配切入汽车后市场，随后进行全面布局，这种发展策略契合京东集团的基因
另外，京东集团拥有6亿+用户，其中2亿+车主用户，对于汽配汽服业务都是强大的流量支持
其次，京东汽车积累的经验
早在2012年，京东汽车用品业务就上线，正式进军汽车领域，2017年进入汽后业务，随后，京东养车通过两次品牌升级，京东旗下的汽车业务实现了整合打通，形成了一个汽车全产业链的平台，目前汽车已经被纳入京东集团的核心战略业务
12年的布局积累，也为京东养车如今的实力打下基础
最后，京东养车连锁体系的完善
汽车后服务的场景在于线下门店，京东养车的门店模式日趋完善，从选址装修、人才培养、产品供应，到门店营销、运营督导、流量扶持等多个方面，保证了线下门店的服务标准化
京东养车的种种举措，一方面提升门店经营和盈利能力，另一方面帮助加盟商多开店，通过高密度的门店网络，为客户提供高性价比的服务
启动618项目，“轮胎以旧换新”升级最近几年，京东养车在营销服务层面的诸多打法，令整个行业印象深刻
这从今年京东养车618项目中可见端倪
在合作伙伴大会期间，京东养车的618项目正式启动，其中的一个重要举措就是，京东养车 “轮胎以旧换新”项目全新升级
事实上，早在今年3月，京东养车就携手马牌、米其林、双星等国内外头部轮胎品牌，于京东养车轮胎节期间正式发起行业首个“轮胎以旧换新”计划
具体的内容是：用户在京东线上线下渠道购买并在京东养车门店更换4条旧轮胎，即可换得198元京东养车MAX会员卡，卡内包含免费补胎及5折洗车等多种权益
“轮胎以旧换新”计划不仅能让消费者降低养车成本、提高养车体验，也符合今年商务部等14部门发文“推动消费品以旧换新行动方案”的消费大趋势
在此基础上，“轮胎以旧换新”升级后，京东养车联合米其林等品牌成立轮胎以旧换新联盟，用户更换轮胎至高可享返价值200元的京豆，并加赠价值198元的MAX会员卡；此外，用户在社交平台分享门店养护体验最高更可送价值600元的京豆
更进一步，对于更换下来的旧轮胎，京东养车也将通过专门的回收机构进行回收，通过先进、环保的技术处理方式，实现资源循环利用
在轮胎上的另一个重要举措是，京东养车联合朝阳、玲珑、双星、天能、昆仑、零公里、统一、龙蟠、樱花、京安途共10大知名国产品牌成立新国货联盟，在供应链、品牌营销、全渠道运营等方面深度合作，助力品牌未来3年在京东销售额达到100亿
与此同时，京东养车还将联合全球品牌伙伴发布超1000款超级新品
在用户层面，京东养车还发布了两大权益：一是百万挚友招募计划，二是买贵陪包安装无忧退，并承诺“买贵赔、包安装、无忧退”的全面保障，展现了京东养车真补贴真实惠、提供售后保障的决心
事实上，高性价比的产品和服务一直是京东集团的特点之一，京东养车延续了这一基因
当然，京东养车的618优惠不是简单的低价，而是以效率为支撑、品质为前提的竞争力的体现
目前，汽车后市场陷入了价格战的内卷，但很多低价竞争仅仅停留在价格比拼之上，并没有相应的服务作为匹配，导致不少维修企业无法形成客户粘性
本质上，技术、服务、体验等差异化的能力，是门店面对流量和价格战的关键要素，而京东养车在这些层面已经做好了准备
京东养车的纵向和横向扩张京东养车的连锁扩张方式也很值得行业关注
众所周知，汽车售后服务是一个重线下的业务领域，离不开线下门店的服务场景
而线下门店体系的不断扩张，不仅能在最大程度上满足车主对服务质量和效率的需求，也可以帮助连锁品牌实现规模效应和品牌效应
2022年京东养车的品牌升级，花费了不少时间进行门店改造
京东养车连锁业务部总经理徐佳透露，截至目前，京东养车已经打造了1600多家高标门店，全国超4万家系统直连门店，覆盖2800+区县，实名认证技师5万，服务订单1000万单
在此基础上，京东养车没有放慢门店扩张的步伐，并通过纵向和横向两种方式进行扩张
在纵向扩张上，京东养车依然以社区养车店为核心，从今年的招商政策看到，京东养车将聚焦“100城”的重要商圈提高网络密度，一二线城市和省会城市仍然是主战场
除了社区养车店，京东养车还在探索发展不同类型的门店
例如京东养车在下沉市场推出城市合伙人计划，建立带钣喷中心的大店模型，为新能源业务的爆发做准备
另外，以新能源业务为中心向外辐射，京东养车开设了贴膜空间、新能源体验中心、新能源售后中心等门店模型，结合钣喷中心，这些门店可以作为社区养车店的补充，为车主提供一站式服务，提高服务深度
徐佳表示，未来京东养车会继续在用户运营、经营提升、系统优化、供应链、BE产品等5个层面支持线下加盟门店
在横向扩张上，京东养车正联合中石油、中石化、东风汽车等产业链上游的企业，推出“百城万店计划”
以与中石化的合作为例，早在去年11月，京东养车就与中石化易捷升级合作，双方加速初期100家门店双品牌综合汽车服务门店目标的落地，并且将在新能源领域达成更多合作
中石油、中石化拥有5万多座加油站的庞大汽车流量以及便利的区位优势，配合京东养车可落地、可复制的标准体系，以及多元的门店经营模型和丰富经验，这种横向扩张模式，可以构建“人·车·生活”综合服务生态圈
此外，京东养车与上游车企的合作，涉及到汽车零售、汽车配件、汽车服务等多个方面
例如与东风汽车的合作，在服务网络上，授权区域的京东养车门店将开展东风标致、东风雪铁龙品牌车辆的售后服务，同时神龙汽车也将引导旗下的服务网点加入到京东养车服务体系内，通过提升服务网络覆盖，为车主提供更好的服务体验
由上述的合作情况可以看到，京东养车的“百城万店计划”，可以触达更多流量，降低开拓渠道的成本，提高渠道布局的速度
在此基础上，京东养车将扩大客户合作的范围，更广泛地俘获车主心智，在供应链和数字化等方面延伸触达更多车主场景，提升供应链的效率和服务
所以，京东养车的纵向和横向扩张模式，符合其“联合行业价值共创”的理念，得以与产业链上下游一起助力行业降本增效
目前，汽车后市场的集中度越来越高，流量和资源逐步向头部企业倾斜
在“以用户为先”的愿景下，相信京东养车会紧随行业趋势，迎来更大的发展