洗车那就不开门用品(洗车那就用品不开门效果)
需要先抛光,然后涂东西,让(蜡)进入车漆分子中,几个月就不行了釉也是从石油中提炼出来,加上一些辅助原料制成,先将车面清洗干净,然后再将釉 通过振动的方式振上去,让釉与漆面充分渗透,可是由于温度上升以及其他因素,封釉会导致车漆氧化优点,无缺点,损害车漆,做了换打蜡也不行,必须继续封釉镀膜,封釉的升级版,不再是用那种材料,而是换上了有机材料,不伤害车漆了,这种也需要抛光,会用到喷枪,把膜喷上去以透明膜的形式附着在漆面,由于膜层本身结构紧密,很难破坏,使得它可以大幅度降低外力对漆 面的损伤,同时也避免了保护剂本身对车漆的影响,能够长久保持车漆的色泽优点,不伤车漆,保持大半年缺点,如有划伤,再喷漆时会有明显色差镀晶,市场上很多都说镀晶,其实有的偷偷的弄得封釉之类代替,因为镀晶是最花时间的,最少要6-8个小时,镀膜差不嗯2-3小时,封釉更快,打蜡最快,几分钟即可镀晶是通过在车漆表面形成了一个密实的保护层因为分子结构远远小于漆孔N倍,所以极易渗透到车漆气孔内部,在车漆表面形成一层亮泽的保护晶体,提升车漆表面的硬度和亮度,达到防紫外线、耐洗刷的特有功效,有效保护车漆镀晶的持久性非常强,一般都能长达一年,但是也最贵优点,小剐蹭直接可以保护了,保护性最好,不伤车漆,补漆不像镀膜会有色差缺点,容易被忽悠成其他服务,贵,产品质量很重要,容易被以次充好我个人认为,随着化学工业的发展,从蜡的性能考虑,我们对于车蜡不必纠结于天然棕榈蜡还是化学合成蜡好像衣物纤维一样,现在的合成纤维性能一点不必天然纤维差,而且在各种极端性能和成本上,还有许多优势(至少在运动衣物方面,已经是合成纤维的天下了)所以说我们日常用的普通蜡,天然和合成都可以使用(高端蜡的话,光泽这部分指标,天然蜡会强一些)而车蜡是否含研磨剂,我也觉得要看车况来具体选择:新车和车况好的车自然选无研磨的,而已经有细微划痕的车子,有研磨剂的车蜡反而更打的光亮(堆叠的话,研磨蜡可以打第一层,无研磨的打后几层)所以,作为普通人,我们在选择车蜡上,大可以只关注效果和价钱,不必在意各种“传说”和“情怀”外观展示其中一些因为时间比较长了,厂家已经改了外包装,大家将就看1.化学小子速釉 2.龟牌去污蜡3.3m 划痕细蜡4.龟牌冰膜5.龟牌白金蜡6.龟牌新车蜡7.大凤(TAIHOKOHZAI)车蜡8.神彩晶钻镀膜9.soft99固体免抛光蜡10..soft99乳状免抛光蜡使用打蜡无非就是先涂后磨海绵和抛光毛巾一定要干净,不能有沙土,不然打蜡就变沙皮了我经常把洗车毛巾、打蜡海棉和毛巾放洗衣机里清洗,当然是老婆不在家的时候至于蜡,现在我基本是体力好的时候用大凤固体蜡,觉得累的时候用冰膜一号几次打蜡中间洗车之后,会用速釉喷一遍大凤固体蜡因为粘性比较大,打好之后在上一层速釉效果会更加好下雨的时候是我最开心的时候,看着一颗颗水珠,满足感油然而生 性能测试因为在自己车上做这个实验要被老婆抓住跪键盘(混合轴的那种),所以我找了一块玻璃,贴身汽车专用外观改色膜来模拟1-3号车蜡区块 4-6号车蜡区块 实验污染物:水、老抽(比生抽浓厚)、初榨橄榄油 水喷上去的效果,初看差距不大经过我拍照的几分钟,水流了下来,可以看出1号化学小子和4号冰膜是表现最好的,基本没有水雾老抽上场1-3号的表现开始有差距了1号化学小子和3号3m 去污蜡的表现要明显好于2号龟牌去污蜡特别是1号,酱油几乎无法附着 4-6号表现差距要小一些,酱油基本没有连成线,凝成细小“酱油珠”从“酱油珠”的点距来看,4号冰膜表现最好,但离1号化学小子的表现还是有一定的差距 大BOSS橄榄油来了:对于油性液体,1-6号车蜡集体仆街…… 后到货的大凤车蜡和龟牌冰膜1号的对决 大凤车蜡VS龟牌冰膜1号 结果:粘稠的老抽在大凤区域变成点状,而下面冰膜区域是非常细的条状老抽测试大凤胜出橄榄油测试,还是大家一起扑街乌龙茶部分,大凤区域几乎全部流走,而冰膜区域还是有部分水珠残留乌龙茶测试大凤胜出测试结果,大凤以2胜1平的成绩战胜零售价贵出30块钱的龟牌冰膜1号 第二次测试8/9/10号依次打引擎盖的一部分蜡,以引擎盖的加强筋为边界(8号上次冠军大凤车蜡、9号免抛固体车蜡、10号免抛乳状车蜡)10号乳状蜡,只需要用布直接抹匀既可,8号需要传统上蜡-干燥-下蜡的程序,9号说是免抛光,但实际用下来介于二者之间,虽然不需要用力下蜡,但也需要用布多擦几下才会足够均匀其他部分我偷懒用的是3号乳状蜡,橡胶、金属、玻璃部分也可以一次完成蜡打好之后,用手抚摸基本上一样的光滑喷上水8号的水珠,看起来最为圆润传统蜡的斥水能力还是毋庸置疑的9号的水珠:10号虽然能凝水成珠,但普遍水珠都很大,而且比较扁斥水效果比较普通打蜡拨水效果: 打蜡前 打蜡后,打完蜡之后,所有蜡都能实现滑瓶盖和滑水瓶 打完蜡还是能看出车子不一样的2周以后,洗了一次车,中间日晒雨淋,白天全部停在空地上(下面图片经过调色,为的是看的清楚水珠形态)8号:刚刚打好蜡的时候,斥水能力是第一的,过了2周,感觉水珠比较扁了,可见保持性不如合成蜡9号:水珠还是比较细密,而且弧度比较大10号:只能说,和没打蜡差距不大 打蜡的照片:深色的车子看起来效果比白色的好的多,虽然蜡都是浅色车专用蜡通过简单的测试,可以看到,乳状车蜡虽然在节省施工强度和时间上卓有成效,但保持性比固体蜡差太多,并没有达到宣称上的保持时间,打蜡间隔要比固体蜡短的多在相对长的一段时间内,节省的单次打蜡施工时间会被多出来的打蜡次数给对冲掉,总施工时间和强度相对固体蜡没有明显的差距,所以并没有看上去那么美好(而且液体转运起来比较麻烦)而合成免抛光的固体蜡,虽然在打蜡刚刚完成时,光泽度和斥水性不如天然蜡,但其保持性的优势和相对平衡的效果,加上不需要大力抛光来施工,将会是我今后的主力蜡,并向值友推荐使用(高要求的蜡粉,还是用高端天然的棕榈蜡,毕竟刚刚打好的时候效果无敌)个人总结的统计表,希望对大家有所帮助: 作为汽车美容的传统项目,打蜡的作用首先就是防水,防酸雨,由于车蜡的保护,会使车身的水滴附着量减低,效果十分明显,能达到50%到90%;其次是防高温和紫外线,天气越来越热,汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色,而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射,有效避免车漆老化;再次就是车蜡可以防静电,当然同时也防尘汽车在行驶时与空气摩擦产生静电,而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦少了静电车自然少了灰尘的吸附,而且车蜡还能起到上光的作用,使汽车显得更新更好看一点自己动手洗车打蜡,除了节省费用之外,还可以避免爱车被无良洗车店的沙土海绵划花;同时能有锻炼身体,增强手臂力量,减肥瘦身的功效好处挺多,试试看吧花絮:家里的车打完蜡拍的照片,图仅调色和曝光,无磨皮,满足一下自己……

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