必要性球鞋报告AIRXXXIIJORDAN(必要性球鞋报告气垫碳纤维)

北京时间2017年9月1日，备受关注的AIR JORDAN XXXII以纯红配色在中国区首发示人，让大家抢先目睹了这款全新JORDAN正代的容貌
8月29日意大利AIR JORDAN XXXII发布会关于AIR JORDAN XXXII的内部构造，在8月29日Jacques Slade（被国内网友称为油管黑哥哥）率先在网上发布出8月29日意大利AJ32发布会上的AIR JORDAN XXXII结构展示视频：Jacques Slade视频截图高韧度FLYKNIT鞋面（Jacques Slade视频截图）外底与足弓支撑板展示（Jacques Slade视频截图）足弓镂空的中底部件展示（Jacques Slade视频截图）足弓镂空的中底部件斜侧展示（Jacques Slade视频截图）足弓镂空的中底部件靠近外底一侧展示（Jacques Slade视频截图）足弓镂空的中底部件靠近外底一侧气垫展示（Jacques Slade视频截图）通过视频我们了解到：此款AIR JORDAN XXXII采用高韧度FLYKNIT鞋面，搭配前后分离ZOOM AIR气垫
结合视频中足弓镂空的中底部件，我们顺理成章的理解为：镂空的中底结合了“FLIGHT SPEED技术的碳纤维足弓支撑板”打造完美中底配置
碳纤维纹路的FLIGHT SPEED支撑板意大利的发布会似乎将AIR JORDAN XXXII的内部构造介绍得一清二楚，以至于小编看到了这样的朋友圈：看过这张FLIGHT SPEED支撑板之后，拆过上百双鞋的小编经过脑补，还是没能把露在中底之外的“FLIGHT SPEED支撑板”与“碳纤维足弓支撑版”这两种东西脑补成为一体
因为FLIGHT SPEED足弓部位是有厚度的，不大可能做成全碳纤维材质
而像上图中用碳纤维大面积贴在FLIGHT SPEED上，无论是纯碳板还是用碳纤维贴层，都很难保证碳纤维与FLIGHT SPEED两种材质在复杂的折叠运动中不出问题
这恐怕只是Sample阶段的零部件展示，在实际规模量产过程中未必真能实现
看过600多集柯南的人生经验告诉小编，真相只有一个：我们都被误导了外观看到的写着FLIGHT SPEED的碳板才不是真正“FLIGHT SPEED支撑板”，而真正的“FLIGHT SPEED支撑板”另有其人（板）
所以，支撑板绝对不是一块
而两块支撑板又不可能亲密接触在一起摩擦呀摩擦的搞基
于是小编脑补出了一个大胆猜想：8月29日发布会视频中镂空中底部件与真正市售版中底 不
一
样
于是，快传拆解部门老大“大垚同学”本着能动手就不BB的作风瞬间拆出了市售版本的AJ32中底：市售版本的AJ32中底再来看看视频中的中底部件扭转个角度看看，发布会视频中的中底足弓的确是镂空的市售版本的AJ32中底足弓部位是实心的视频中的中底部件足弓靠近外底一侧看上去也是镂空的市售版本的AJ32中底靠近外底一侧却是实心的视频中的中底部件市售版本的AJ32中底，前后掌气垫与视频中足弓镂空的中底部件不同，市售版本的AJ32中底足弓部位并不是镂空的，后掌气垫看起来比发布会展示的后掌气垫要小不少
视频中的中底与前后掌气垫市售版的前后掌气垫市售版本AIR JORDAN XXXII的中底结构与发布会展示部件有区别吗？足弓支撑板是碳纤维还是TPU材质？解开这些疑问，就是快传拆解评测存在的必要性
本期我们就来看看这款全新市售版本AIR JORDAN XXXII PF的内部构造
AIR JORDAN XXXII PFAH3348-6012017年09月01日¥1699RMB将左脚鞋从中剖开FLIGHT SPEED＋前后分离ZOOM AIR气垫＋足弓支撑板剖面图特写通过放大的剖面图，能够看到在FLIGHT SPEED支撑板下面还有一层红色中底，这层中底与前后中底完全是一体的
而这层中底下面独立存在着一小块足弓支撑板，完全证明了小编的猜想：支撑板绝对不是一块
发布会上的镂空中底部件与真正国内市售版中底是不一样的
小块足弓支撑板是不是碳纤维咱们待会再说
先来通过拆解一层一层的了解市售版AIR JORDAN XXXII
将右脚鞋面与中底分离内靴背面内靴正面，在脚趾位置添加较硬衬布，额外保护揭开内靴，鞋身两侧类似FLYWIRE的条状鞋带孔，在内部与鞋带连接在一起这个角度看起来更直接，这也是AIR JORDAN XXXII鞋带无法正常拆下来的原因FLYKNIT鞋面与内靴之间有强力胶水粘连黑色鞋垫，后跟印有：LAUNCH鞋垫下的灰色EVA中底布中底布印有：AIR JORDAN XXXII AA1258（HO17-516） JM-11 9#（R）中底布下的FLIGHT SPEEDAIR JORDAN XXXII使用的FLIGHTSPEED，足弓位置加厚并使用三角结构增加稳定性US 9/42.5足弓FLIGHT SPEED长约211毫米FLIGHT SPEED长度细节图US 9/42.5足弓FLIGHT SPEED前掌厚约1.62毫米US 9/42.5足弓FLIGHT SPEED足弓位置厚约8.44毫米取下FLIGHT SPEED后的中底正面通过这张图我们能清楚的看出：放置在中底下层的“前脚掌ZOOM AIR气垫”与“FLIGHT SPEED背面”是完全接触的
这也是FLIGHT SPEED背面那一大块黑色区域没有粘连红色中底的原因
拆下来的人字纹橡胶外底，厚约3.79毫米将外底拆除，AIR JORDAN XXXII前后掌分离ZOOM AIR气垫与足弓独立支撑板取下中底那一小块足弓支撑版，露出足弓部分的实心中底与发布会的部件再来对比一下，发布会的部件足弓部位明显是镂空的降低视角，我们能发现前后掌气垫、足弓支撑板都卧在一体化的中底凹槽中发布会的部件不光中底是镂空的，后掌气垫看起来也更大具体测量一下气垫尺寸：US 9/42.5 前掌ZOOM AIR气垫中线长约79.28毫米US 9/42.5 前掌ZOOM AIR气垫中线宽约81.92毫米US 9/42.5 前掌ZOOM AIR气垫厚约11.08毫米US 9/42.5 后掌ZOOM AIR气垫长约70.78毫米US 9/42.5 后掌ZOOM AIR气垫宽约55.42毫米US 9/42.5 后掌ZOOM AIR气垫厚约13.91毫米US 9/42.5前掌中底+外底厚约17.38毫米US 9/42.5后掌中底+外底厚约23.31毫米通过侧剖图，能够看到在FLIGHT SPEED技术下面还有块独立的足弓支撑板最后来看这个标有FLIGHT SPEED字样的“碳纤维触感足弓支撑板”外底裸露的独立支撑板细节图足弓支撑板实际为：橡塑材质保护层+碳纤维贴层+TPU板橡塑材质的保护层独立足弓支撑板独立足弓支撑板背面，可以看到使用的是TPU材质独立足弓支撑板侧面细节经过烧灼测试，确定其表面薄层材质为碳纤维US 9/42.5单独足弓支撑板长约57.89毫米US 9/42.5单独足弓支撑板宽约38.90毫米US 9/42.5单独足弓支撑板厚约2.52毫米足弓支撑板实际为：橡塑材质保护层+碳纤维贴层+TPU板最后上一张FLIGHT SPEED＋中底＋碳纤维贴层的TPU支撑板合影 ：FLIGHT SPEED支撑板（上）中底（中）碳纤维贴层的TPU支撑板（下）AIR JORDAN XXXI分层结构图拆解报告鞋面：相比AIR JORDAN XXXI，此款使用全新高韧度纱线FLYKNIT编织鞋面，韧性、舒适度和透气性均大幅提升；特殊的系带系统与鞋面近乎融为一体；再搭配半掌内靴设计，造就完整包裹感，全面锁定双足，提供了不俗的鞋面支撑
中底：采用前后掌分离ZOOM AIR气垫+足弓FLIGHT SPEED技术结合的超强中底配置，缓震效果与灵活兼顾
但足弓支撑板实则由橡塑材质保护层+碳纤维贴层+TPU板构成，并非整块碳纤维支撑板，有些差强人意
上脚试穿能明显感受到前掌超大气垫的反馈，后掌则稍显逊色，整体支撑效果不错
总结：这双AIR JORDAN XXXII PF整体包裹优秀，上脚舒适
FLYKNIT鞋面与双脚磨合期较短，前掌ZOOM AIR气垫反馈明显，足弓FLIGHT SPEED技术的应用能提供不俗的稳定性与灵活性表现
外底密布人字型纹路造就内场强劲抓地力，而耐磨性还有待检验
总之，这款AIR JORDAN XXXII PF整体表现优异，实战性能也极为优秀，喜欢的朋友还是值得购买体验一番
小编按：产品发布会是产品发售前从品牌公司的角度来介绍产品，好比一部电影上映前片方的宣发环节
产品与电影一样，最终好不好片方宣发环节说了不算，是靠公映的影片口碑决定，而口碑能直接影响票房成绩
产品拆解评测就像电影公映后的影评环节，评测机构买来市售产品，对其进行客观展示评测并向公众发布，这与产品发布会类似，是移动互联网时代公众了解产品的两个环节
前一环节不够详尽的，后一环节予以剖析补充；前一环节有误的，后一环节帮助解惑；前一环节不可或缺，后一环节必不可少；前一环节较为主观，后一环节保持客观，可以让消费者更透彻的了解产品，便于选购
这也是快传存在的意义