马斯克又改口！特斯拉股价继承 暴跌超9%

　　7月24日美股开盘，特斯拉股价连续 前一日跌势，暴跌高出 9%。

　　在特斯拉第二季度财报电话集会 会议 上，特斯拉CEO马斯克对主动 驾驶的态度变得更为审慎 ，他承认 已往 对主动 驾驶的猜测 “过于乐观”。

　　特斯拉股价连续 两日下跌，也反映了市场对特斯拉增长远景 的不确定。短期内，特斯拉电动车的利润正在急剧下滑，而马斯克答应 的主动 驾驶和人工智能的潜力要兑现仍有待时日，如今 这两大范畴 正处于大力 大举 投资阶段。

　　特斯拉在一份财报声明中表现 ，在提供无人驾驶出租车之前，该公司仍面对 羁系 和技能 停滞 。但马斯克表现 ，他信托 没有羁系 的全无人驾驶有大概 在本年 年底前实现，来岁 肯定能实现。

　　马斯克不停 宣传的特斯拉全无人驾驶软件FSD正在受到美国联邦当局 的观察 。上个月，美国加州行政法官驳回了特斯拉一项关于主动 驾驶技能 的控告 反对申请。根据加州机动车管理局（DMV）此前对特斯拉的控告 ，特斯拉在贩卖 电动车时夸大了主动 驾驶功能，误导了斲丧 者，大概 必要 负担 法律责任。

　　与此同时，特斯拉的主动 驾驶也在面对 谷歌的竞争。谷歌在7月23日的财报集会 会议 上公布 ，将对其主动 驾驶部分 Waymo追加50亿美元投资，目标 是继承 打造天下 领先的主动 驾驶技能 公司。

　　谷歌CEO桑达尔·皮查伊（Sundar Pichai）表现 ，Waymo如今 每周提供高出 5万次付费乘车 服务，Waymo在旧金山和凤凰城提供无人驾驶的出租车服务，近来 还扩展到洛杉矶和奥斯汀。Waymo近来 还预备 推出利润丰厚的机场叫车服务。

　　“Waymo的主动 驾驶固然 没有像特斯拉拥有那么多粉丝，但它正在踏踏实实地做，而特斯拉拥有一个巨大 的空想 ，但特斯拉的主动 驾驶仍旧 停顿 在马斯克的嘴上。”一位国内主动 驾驶公司首创 人对第一财经记者表现 。

　　他向第一财经记者分析称，谷歌Waymo和特斯拉主动 驾驶最核心 的区别就是方法论的区别：谷歌用了激光雷达等很多 高级别传感器，稳扎稳打每个细节都在夸大 性能，到达 真正无人；特斯拉采取 纯视觉办理 方案，依靠 摄像头的便宜 办理 方案，以及主动 驾驶AI端到端大模子 的算法。“端到端，是特斯拉这两年新造出来的方法论。”他说道。

　　小鹏汽车首创 人CEO何小鹏对特斯拉的端到端方法表现 承认 。他批评 道：“近来 和好 几个L4的老大聊端到端，他们都以为 端到端是L2大概 L3的最佳蹊径 ，但是肯定 不是L4的优选。我是真的以为 端到端+大模子 会终极 到L4。”