拉踩式营销不可取 车市号令 良性竞争

证券时报记者 韩忠楠

2024年的汽车市场，连续 内卷。现如今 的车市，已经从卷技能 、卷代价 ，发展到卷营销的状态。

近期，多家车企的一把手、高管等走向台前，通过直播、短视频等情势 举行 互动营销，全员营销险些 成为当前汽车圈的共识。

然而，在卷营销的过程中，一些恶意拉踩、“黑关公”的不良本领 开始在行业中浮现。日前，长城汽车魏牌的经销商因在宣传中拉踩对标产物 ，被天津市西青区市场监督 管理总局处罚。

固然 经销商的举动 ，不完全代表汽车厂家的态度 ，但在终端贩卖 中采取 非正常的营销本领 ，仍旧 会侵害 到竞争对手的贸易 信誉、产物 信誉，乃至 会造成更广泛的不良影响。

此前，抱负 汽车MEGA上市初期，就曾遭遇一系列的网络黑手恶搞，导致产物 的销量远不及预期。近来 一周，比亚迪、广汽团体 相继发文称，公司遭遇了“黑公关”本领 ，乃至 公司管理层还面对 了网络暴力。对此，上述两家车企均公布 通过悬赏的方式，探求 相干 线索打击不良本领 。

两家龙头企业同时悬赏抵抗 ，侧面反映出当下汽车企业所面对 的营销环境 正在发生着玄妙 变革 。

在存量市场之下，车企之间竞争加剧是肯定 征象 。不少业内人士判定 ，当前汽车市场的卷，更有利于技能 创新、产物 升级，可以出清掉队 产能，对财产 总体的康健 可连续 发展是有利的。但卷的过程中，也不乏部分 企业开始采取 一些非合法 本领 举行 竞争，特别 是营销层面，已有不少车企开始在产物 对比环节，从单纯地比参数、比数据，演变到非理智的“拉踩”。

汽车营销本身 应该是多元化的，更加强 调品牌的调性、公司的理念、产物 的特性等。然而，在剧烈 的竞争之下，本来 应该显现 企业创意的营销战略 开始变得扭曲。

短期来看，拉踩式营销会吸引部分 斲丧 者的留意 力，但对竞争对手造成的无形伤害却是不可忽视的；长期 来看，拉踩式营销泛滥后，那些采取 不良本领 的企业，也会遭遇反噬，自身的品牌力、公信力都会大打扣头 。对于整个行业来说，拉踩式营销不但 会加剧企业之间的恶意竞争，还会有损财产 环境 ，挫伤竞争公平性。

中国汽车品牌通过在新能源汽车范畴 的深厚积聚 ，实现换道超车，结果 来之不易。不外 ，从环球 范围来看，中国汽车品牌的总体气力 仍旧 不敷 ，品牌影响力尚有 提拔 空间。在品牌升级的关键时期，更必要 中国汽车品牌相互 之间抱团奋进，良性竞争，共同进步。