本期是2023年4月份长期评测的第3篇，由宝马客长测撰稿人晚风不凉与马先生共同呈现，亮相车型为宝马X3（G08）、宝马M3(G80)2022款X3 xDrive25i M运动套装车主：晚风不凉 所在地：浙江杭州不知不觉，宝马X3提车已经4个月了，行驶距离也来到了6000km，新车也逐渐开成了旧车这时候看到街边洗车店每天出来的“新车”，再加上马上长假需要回老家了，且之前在老家车子发生过刮蹭，不禁让我产生了要把车“整整”的想法车身发生的刮蹭目前市面上，汽车美容行业比较流行的两种保护汽车漆面和提高汽车外观的方法是贴膜与镀晶，要美化外观之前我们得知道这两者的施工原理首先说汽车贴膜，汽车贴膜是一种透明的薄膜，可以贴在汽车的漆面上，以防止划痕和其他损伤，还可以保护汽车的漆面免受紫外线和热量的损害在使用了车贴膜之后，汽车的外观会更加明亮，而且能保持好几年不褪色另外，贴膜是可以撕下来重新更换的，这就意味着我们可以在需要更换时不必再次刷漆，也不用担心划痕会影响汽车外观贴膜的成本相对较高，需要专业人员安装，而且需要定期更换，杭州这边基本需要2000-5000元其次说镀晶，镀晶是一种特殊的涂层，可以保护汽车漆面，防止划痕和其他损伤，并提高汽车的外观使用镀晶之后，汽车漆面看起来会更加明亮另外，镀晶比贴膜更加持久，因为它将涂层融入汽车漆面中，并且可以保持很长时间但是，镀晶的成本相对较高，需要专业人员安装，并且如果涂层磨损，需要重新涂抹，这意味着需要花费更多的成本和时间总的来说，贴膜和镀晶都有自己的优缺点，选择哪种方法取决于个人的需求和预算汽车贴膜成本较低且易于更换，而镀晶能带来更长久的保护和更明亮的外观汽车贴膜和镀晶的应用场景也有所不同，如果经常行驶在崎岖不平的路面上，那么贴膜可以提供更好的保护效果，因为它可以防止被石子等物体刮伤如果车子经常停放在室外，那么镀晶可以提供更好的紫外线和热量保护，因为它可以反射光线并减少汽车表面的热量吸收镀晶后由于我的大部分用车场景为城市道路，并且较少时间会纠结在车漆保护上，所以我还是选择了镀晶，明亮的效果很直观另外镀晶之后也可以再贴膜所以如果和我一样懒得折腾的车友，建议做镀晶，反正之后再贴膜也可以，如果预算充足，用车道路不太良好的，则建议贴膜2023年4月车辆信息本月行驶里程（km）：1068总里程（km）：6100本月平均油耗（L/100km）：9.7本月花费：加油1000元，抛光镀晶2800元，合计：3800元车辆原配轮胎：优科豪马，前/后：245/50 R19购车经销商：杭州金昌至宝宝马4S店编辑点评：镀晶有镀晶的好，油漆只有在镀晶后才有光良如新的视觉感受，比较费钱（6个月/12个月就得施工一次），也比较费时（施工时间在4h-8h不等），属于Detailer爱好者的选择贴膜也有贴膜的好，无论是改色膜还是透明膜，均会使得车辆日常打理变得便捷起来，车辆小刮小碰后，几乎都能够保护好原车漆没有刮痕，尽管初期贴膜费用会较高，但实际上越来越多人买了新车就选择贴膜，各人有各人的选择，那么，你是镀晶党还是贴膜党？文末咱们可以聊一聊你的看法2023款M3 M xDrive雷霆版车主：马先生 所在地：上海2023年长测的第四期，本期介绍一下首保经历、油冷下护板选择、施工，及轮胎相关一、首保截至目前，提车约五个月，总里程数到了12000km，距离磨合期保养（也更换了机油、机油滤芯）后行驶了1万公里这次预约了一家离自己家近一点的4S店首保内容包括更换机油机滤、空调滤，我取消了空调滤，材料与工时费用总共2341元经历了G80 M3购买、两次保养的过程，体验了上海的两家宝马4S店结合家里另外一台X3的购买、保养经历，发现宝马在M Power的维修保养这一块没有及时跟上M Power销售的脚步提车的这家4S店是上海有M Power授权的最大的店，师傅的熟练度明显是比较高的；这次首保的店，在去年我定车时还没有M Power销售授权，现在有了但这次的首保，简单的更换机油机滤，给我的感觉是师傅不怎么熟练当然，也没出什么事故可能确实是M Power车型相对少，师傅练手的机会比较少，能够理解我记得师傅在拆机油滤芯盖的时候，怎么拆都拆不下来，后来拔下来太用力，直接一下砸在引擎盖上，客户在旁边的情况下，观感不太好二、油冷下护板在决定购买G80 M3后，对G8X M3/M4研究了很多很多细节，在你提车后才会注意到这车的油冷位置直接裸露在车头下方的底盘位置，结合这台车离地间隙不算高，有很大磕破的隐患起初没怎么在意，提车后从车友那边了解到，有很大一部分车友会选择安装油冷下护板我印象比较深的是有一位车友发了一段行驶在高速公路的视频，仅仅是压过一个小物体，目测不高，油冷就磕破了，漏了一地的油为了避免发生相同事故，我决定安装一个油冷下护板市面上通常有碳纤维、铝合金材质的品牌件，也有很多没有品牌的，品牌我就不介绍了，很容易可以找到某品牌的碳纤维材质的下护板在安装时需要打孔，另外一个品牌的铝合金材质下护板则不需要，我选择了后者找到了以前替我的奥迪S4更换过刹车盘、刹车片的改装店替我安装不得不说，干一行爱一行是有必要的师傅跟我说第一次安装G8X M3/M4的油冷下护板，但稍微研究一下就完美施工要知道，这款油冷下护板，很多安装的车友都说，安装的不好会产生异响我开了将近1万公里，目前没有这个情况三、轮胎相关磨合期保养后经历了一次后胎扎钉，找了一家米其林驰加做了补胎关于扒胎，我建议对轮毂美观有要求的朋友，请务必找设备相对高端和经验足的老师傅，尺寸越大越需要，因为扒胎、装胎的难度越大2023款G8X M3/M4四驱的车型，原厂轮胎是在星标倍耐力P0和星标米其林PS4S随机安装的，我运气不好，原厂配备的是星标倍耐力P0基于现在的里程数，可以开始考虑后续换胎的事情，相信换上星标米其林PS 4S后驾驶感受能得到提升具体等我更换后在后续长测中介绍2023年4月车辆信息本月行驶里程（km）：2300总里程（km）：12000本月平均油耗（L/100km）：15本月花费：加油3000元、保养2341元、油冷下护板3000元，合计：8341元车辆原配轮胎：倍耐力P Zero，前：275/35 R19；后：285/30 R20购车经销商：上海宝诚申江宝马4S店编辑点评：买了小众且孤傲的宝马车型，记住一定要选择资历较老的宝马4S店，不用多说，老师傅的手艺维保起来自是稳当而关于同款车型不同批次的轮胎会不同，有时候确实会有惊喜，但谈不上运气不好，倍耐力P0的运动性能相较于米其林PS 4S也是不相上下的，你的爱车配的是哪款轮胎，还记得吗？请留言 评论
